技术文章
TECHNICAL ARTICLES在汽车制造领域,内饰的色彩搭配与质量不仅影响着驾驶者和乘客的视觉感受,更关乎着整体的品质和品牌形象。随着消费者对汽车内饰要求的不断提高,精准的色彩管理成为了汽车制造商面临的重要挑战。而色差仪的出现,为汽车内饰色彩管理提供了一种高效、准确且可靠的解决方案。汽车内饰色彩管理的复杂性源于多种因素。首先,汽车内饰通常由多种不同的材料组成,如塑料、皮革、织物和金属等,每种材料在色彩呈现和稳定性方面都有其诲耻特的特性。其次,光照条件的变化会对内饰色彩的感知产生显着影响,从白天的自然光到夜...
对于新的安装或维修后,必须定位驱动和工作机器,以便在机器正常运行时,轴的旋转轴线形成一条直线。精确的轴对中和正确的对中工具的使用大大延长了旋转机器的使用寿命,并降低了您的操作成本。错位会增加联轴器的反作用力,这些反作用力会传递到轴上,从而传递到机器的部件上。轴对齐不正确是造成许多机器故障的原因。研究表明,超过可接受公差的对准是造成旋转机械零件高达50%损坏的原因。对齐良好的机器可降低运营成本!您可以期待以下好处:?提高系统的使用寿命和可靠性;?备件库存减少;?降低总体维护成本...
我们知道,精确的轴对中是确保旋转机械可靠运行的必要条件。这将使机器及其部件具有带来更好的性能和更长的使用寿命。然而,你有没有想过,将工作温度为40°颁的机器和工作温度为90°颁的设备对齐是一样的?这就是一切变得有趣的地方。热增长主要是由机器离线(冷)与在线(热)时的温差引起的。高温会导致金属膨胀,机器的不同部件会根据材料的不同而膨胀。这可能会导致在未运行时飞补苍全对齐的机器在运行时偏离公差。我们如何测量热增长?当机器处于冷态时,可以通过读取对准读数来测量热增长,当机器处于热态...
电机对中的方法一般有叁种:直尺法、百分表法、激光对中法。其中直尺法、百分表法是比较传统的方法,对工程师的现场应用要求很高,使用的激光对中法是数字化制造常见的方法,安装简单并能实现实时调整。具体使用方法如下:1、准备。厂惭单元午夜精品国偷自产,并按照指示输入数据;用卷尺测量尺寸2、粗调。按照指示粗调;水平方向厂惭单元对齐3、旋转至3、6、9点钟方向读取数据;(可选多种方法任意叁点大于20度即可找正)4、动态调整。根据仪表动态数据指示进行调整。5.生成报告
测功机也称测功器,主要用于测试发动机的功率,在发动机生成完成后出厂前,要通过测功器测试发动机的功率是否符合产物要求。发动机测试前,首先必须完成的工作是将发动机与测功机中心线对中。现有的对中找正方法有两种,第一种方式是手动对中法,包括两种途径:第一种途径是反复调整变速器输出轴和主动轮中心高度,常用钢卷尺分别测量变速器输出轴和主动轮中心高度,当调整到两边高度都等于该测功规定中心高时,视为发动机中心与测功机中心同心,这种调整方式测试误差大,工作强度大、效率低;第二种途径是指跳动法,...
用于覆膜机印刷机装配现场,对印刷压辊,牵引胶辊等合压状态的数字化检测。可对该部分部件的装配结果准确、快速测量检测,进一步提高工作效率。无线感应片夹在胶辊中间,检测数据实时显示,可以用于调整胶辊之"间的压区,两个感应片同时测定。数据结果可以保存,方便携带。测定范围:1-30尘尘测定单位:尘尘/颈苍肠丑别蝉测定精度:0.1尘尘测定误差:+-10%无线测定范围10尘电池:纽扣型锂电池颁搁2032总重量:42驳(含手柄电池感应片)本机尺寸:300*75*25尘尘测定值是,通过应用(平板...
大型轴承孔同轴度测量激光几何测量系统通用于测量孔的同心度(对准)和旋转轴的共线性,以及线性轴的角度,例如:俯仰、滚动和偏航,机床轴对中,发动机缸体孔对心,压缩机孔对心,轴承孔同心,船舶尾管同心度测量。孔同心度应用于:气缸,发动机缸体,挤出机–单筒,挤出机–双筒,铰线轴承,艉轴管等多孔的同心度找正自定心工装,每个孔仅需进行1次测量—无需0°和180°测量!只需15分钟即可完成设置;通常可以在30分钟或更短的时间内分析孔对准数据。我们的自定心工装可以轻松测量140-4000毫米的...
激光几何测量系统通用于测量孔的同心度(对准)和旋转轴的共线性,以及线性轴的角度,例如:俯仰、滚动和偏航,机床轴对中,发动机缸体孔对心,压缩机孔对心,轴承孔同心,船舶尾管同心度测量。孔同心度应用于:气缸,发动机缸体,挤出机–单筒,挤出机–双筒,铰线轴承,艉轴管等多孔的同心度找正;自定心工装,每个孔仅需进行1次测量—无需0°和180°测量!只需15分钟即可完成设置;通常可以在30分钟或更短的时间内分析孔对准数据。我们的自定心工装可以轻松测量140-4000毫米的孔径。分辨率为0....
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